二手车人人网(我有一辆二手车想卖掉)

? ? ? ? 现在，二手车市场很多，但是你要问在人人车卖靠不靠谱，我只能告诉你，靠不靠谱？关键要看你自己。人人车只是一个平台，它的服务机构和流程还是挺完善的，他也是一个不错的，二手车交易市场，如果会用，用的好，它会成为你的法宝。

? ? ? ? 之前我朋友就在人人车买过车，刚开始的时候他标价是八万，因为他的车子是13万多买的，标价八万，还是挺公道的。后来有人通过人人网联系到他，跟他说八万很高，目前的市场价没有这么高，这样会卖不出去。在她的建议下，我朋友把标价改到了六万。但等了很久，还是没有人来买，后来他又打电话说价格还是高，我朋友就直接不打算买了。过了几天，他又打电话过来说，车子找到买主了，让我朋友跟他交易什么的，交易的也很顺利，车子没过多久，便被提走了。

? ? ? ? 过了一段时间，我朋友觉得事情不对劲儿，就特地查了一下，才知道他的车可以卖到九万多，生生地被人家骗走了三万多，后来联系这个人怎么也联系不上了。我想说，这样的人还是挺多的，尤其是二手车交易市场上，如果你要卖的话，眼睛还是要擦亮，不要被这样的人骗了。

? ? ? ? ?当然也有很多人在人人车上卖车是很成功的。怎么说呢，平台有利有弊，就看你怎么运用。我还是建议你多看一些这方面的知识，再仔细了解一下交易流程，还有您的车大概的市场估价一定要把握清楚，价格不合适的话，也没必要卖，在现实生活中卖就好。

人人网收车打款后就开走可以吗

人人网曾经被称为中国版“脸书”，是中国领先的实名制社交网络平台，也是万千学子社交的平台，一时之间风头无量。现在谈起人人网和脸书，你是否还有印象？他们曾经多辉煌退出互联网市场就有多仓促。

这背后究竟是什么导致了他们的失败。本期子牙童趣商业锦囊就将讲述中国版“脸书”——人人网背后的跌宕起伏。

人人网的前身是作为校内网存在的。他早期的创始人是王兴与陈一舟。2003年，王兴回国创业。十分喜欢六度空间理论的他，一门心思想要做社交。就在这时，美国于2004年推出的脸书给了他灵感。

他在第二年的12月份，就创立了与脸书功能高度相似的的平台——校内网，这也就是人人网的前身。但是，最初的校内网只能以EDU形式的邮箱注册，也就是说只有学生才能进行注册。王兴首先是选择了清华大学、北京大学和人民大学三所学校进行推广。他们打出校内网的宣传口号：在这里，你可以找到你曾经的发小和朋友；也可以消耗到多年前你的暗恋对象；找寻你记忆中最美好的时光，分享你最新的生活状态。

在这样的推广与宣传下，短短三个月的时间里，校内网的注册用户就突破3万人。但校内网后来又是如何到了陈一舟手上的呢？这就得说起21世纪最初，正是互联网络与高新技术发展的蓬勃时期，当时家家户户几乎都可以买得起电脑，可以进入到互联网的世界里。

同一时期，对互联网感兴趣，在中国学习美国脸书平台的不在少数。陈一舟就是其中一位。2006年的时候，校内网并没有像三年前那样发展势头大好继续在王兴手上发展，而是出现了资金链断裂，这直接让当时本身就不被资本看好的校内网陷入了经济困境。也就是这时候，陈一与许朝军一起以200万美元的价格收购了校内网。

陈一舟收购校内网后，正是2007年，也就是从这一年开始，出现了本世纪几件重要 历史 性时刻的事件。国际经济危机；汶川地震；2009年北京奥运会；神舟七号发射升空；奥巴马上台，校内网正好赶上中国社交网络用户流量井喷式发展的重要三年。

学生作为社交网络的主要群体，将自己生活中发生的、国内国际上发生的无数大大小小的重要事情都发布在校内网上，这也让校内网的热度迅速升温。学生们在这里体会到了畅所欲言带来的存在感，因此，他们都愿意将校园内网安利给身边更多的同龄人。

趁着校内网的发展势头大好，作为创始人的陈一舟开始不满足于在校园内称王称霸，对互联网技术十分痴迷的他梦想的是建立自己的一个互联网帝国.

他有着资本家的野心，也有着技术爱好者的执着，在双重力量的推动下，2009年的时候，陈一舟将校内网正式更名为人人网，从这个名字就能看到陈一舟主要是在强调这个平台可以加强人与人之间的联系，也侧面反映了他在互联网领域的野心。

尽管陈一舟将校园网更名为人人网开始转型，但相对当时的发展势头来说时机却不够准确。不过，在2011年初，人人网的活跃用户数依旧高达1.17亿人。发展最巅峰的时候，全国75%的大学生都在使用人人网这个社交平台。

借此发展势头，人人网在美国敲钟上市，上市那天股市收盘时，市值为80亿美元。上市后的几年，除了在2012年出现过短暂亏损外，2013年、2014年的净利润都超过了6亿美元。

但这样表面的风光下也隐藏着人人网的隐患。随着当时使用校内网的那一批80后、90后毕业生离校之后，他们的社交网络从校园挪到了 社会 。而他们使用的应用软件也从人人网转到了其他平台。而在此时，微信和微博的出现，也给人人网带来了巨大的压力。

如此大好的人人网是怎样一步一步走上下坡路的呢？短短八年时间，人人网就从巅峰时期的1.17亿注册用户快速衰退。这一切都归根于人人网盲目跟风口，遍地撒网却不精深。

首先，盲目跟风且跟风跟得彻底。在微博和微信出现后，陈一舟为了维持人人网的效益，受 游戏 业务和视频业务发展势头的错误引导，将原本用于 游戏 业务和视频业务的资金拿来发展了2014年的风口——互联网金融服务。

但他没有想到，仓促地将视频业务和 游戏 业务转变为金融服务的转型，成为了人人网衰落的导火索。

跟风的互联网金融在2014年并没有做得很成功，而 游戏 业务和视频业务的净利润也开始下降，用户开始明显的流失。2015年的时候，人人网的利益直接从六千亿美元亏损到2亿美元。

从此，人人网走下坡路的噩梦就开始了。后来网游火跟网游；视频或跟视频；团购或跟团购，结果就是跟一个亏一个。

其次，发展方向过于狭窄。人群主要是以大学生为主。当大学生从校园内毕业后，他自然就被抛弃了。而且话题过于单一，围绕校园生活，缺少一定的 社会 性。再者就是没有新鲜血液注入，内容枯燥单一，产品体验感差。

人人网上各种小广告、平台页面重叠反复、优化功能差，种种因素叠加下，用户的体验感没办法提高，自然而然也就抛弃了人人网。

面对这样的局面，人人网创始人陈一舟也尝试过挽救措施企图改变人人网江河日下的发展势头，但最终都是于事无补。首先，陈一舟开始涉足到直播，2016年被称之为直播元年。尽管直播是人人网跟风的产物，但其实2015年的时候，人人网就不再依靠广告赚钱了。

为了能够维持下去，人人网开始真人直播，谁知道大众对于人人网的直播并不买账。用户纷纷发声人人网失去了原来的味道，不再是记忆中的网站了。基于此，人人网不得不放弃。但随着2017年陌陌直播出现在市场上，人人又一次打起了直播的主意，这一次虽然没有被抵触，但是曾经的用户早已不知流失到哪里去了。稀缺的用户量迫使人人的直播计划再一次折戟沉沙。

人人做的第二件事就是做二手车。在线上二手车十分火爆的那几年，人人网开始做二手车业务，但与同时期的瓜子二手车等不一样之处在于他做的是开心 汽车 。这一次的战略部署似乎比上一次要成功，很快开心 汽车 的业务就占据了人人网收益的三分之一。

但二手车业务也并不能作为人人网的主要收益，最终陈一舟决定将人人网的社交网售卖出去。这个消息一经爆出引起众多网友的不解 。人人网创始人陈一舟则表示自己已经不再适合做年轻人的社交网络了，希望以后年轻人能够接起这一份责任来。

细数起人人网失败的原因，可以说是由于他的定位一直不够明确，做公司追求新的商机是每个公司领导者都必须要修习的一门功课，但是盲目的跟风就会导致做的面越广就越不精深。而这样就是导致一个公司失败的一个致命缺口。

人人网在互联网发展势头正好的时候消失得悄无声息，就是对我们的一个警示：做事贵精才能有所成。

人人网为什么在市场中所占的份额越来越低了？

可以的，只要你收到款就可以。

如果别人没有打款给你，就把车开走了，要想办法收集相关证据，然后到法院起诉，只要符合起诉条件法院就可以受理。

一、有“合同”可以起诉他！

1，你们当初在交易的时候，按照正规的流程，就算不去二手车市场进行交易，我觉得你们私下也应该有某种协议，这个时候如果你还留着当初的合同，就比较好办了！先把他告上法庭，最后对方不但要赔偿你的损失，还得立即过户！

2，如果不愿意起诉，我们可以拿着合同，去交J队备案，证明这辆车和自己没关系，如果出了事故也和自己没关系，提前去一下交警队，然后证明自己已经过户了，这个时候不管有没有用，我们这件事都已经做了，就算以后对方真的拿你的汽车，干了违法乱纪的事情，你也可以说，当初我已经备案了，而且还留有合同，这叫有备无患！

3，有些人嫌麻烦，就算有合同都不想起诉，只想让对方赶紧过户，要是这么个情况，我觉得你给打打电话，可以进行警告他！如果不过户，就会去报警，这一类的话，除非是那种压根就不想过户的人，我们这些普通的老百姓，谁也不会故意不过户的！

二、没“合同”可以让别人起诉自己！

1，这个方法也是我最近才想到的，也是因为认识了一位律师的朋友，他启发了我，前几个月我们在一起吃饭，聊到过户找不到对方的事，没想到他的专业，完美解决了问题，就是有一些风险。（可以先收藏和分享，实在解决不了，再回来看这个方法还能找得到！）

2，对方不过户无非就是觉得，你们之间已经产生了交易，你就不能报J说这辆车丢失了！既然他钻了空子，我们也可以用这个方法还给他，首先找一个你特别信任的人，给他写一张你欠他Q的欠条，让他把你告上F庭，然后你就是故意不赔偿，让F院帮你把车找回来，因为汽车还是在你名下，属于你的财产！要没收了你的财产还给起诉方才可以。

人人网被卖了怎么回事

因为人人网现在太有局限性了，他不像一般的网站，设计方面比较广，他这个比较单一，所以现在越来越低。

强关系是人人网建立关系的一种方式，这在一定程度上是有益的，但也有一定的局限性。很多人能上网只是因为没人认识我，而且很多人都很随和。如果他在网上的许多记录被熟人看到，难免会有些尴尬。很多人认为他们可以有一个良好的关系离线。不需要在网上交个好朋友。熟人在网上似乎有点尴尬。另一点是，内容无法有效传播。

我在之前的一篇文章中写过社会交际。我一直强调，兴趣是每个人都可以聚在一起谈论的话题。这是每个人都感兴趣的话题。你周围的学生不一定对这个感兴趣，所以你的一篇文章不能引起共鸣。随着时间的推移，你会感到沮丧，没有人会使用这个产品。牢固的关系取决于真实的关系。如果真正的关系崩溃或重组，很难在互联网上维持。许多人大学或高中毕业后会到不同的地方工作或学习。

因为他们以后接触的人或事是不同的，所以对这些问题的关注点和观点也会有所不同。说白了，很难和对方交谈。这种关系很难保持离线，更不用说在线了。与因为某个话题而认识对方的陌生人相比，他们更容易接受。即使他们意见不一致，最终也会因为某个话题而重归于好。首先，让我们说人人网在过去的大部分时间里都被压垮了。今天，此功能将为您提供一个地方，让您查看您的朋友今天的照片。

最致命的是，这个功能也可能是一个有效的工具，抓住年轻人和前任。但是人人网现在已经非常小众化了。几乎没有人再用他了，现在大学生用的都非常少了。

11月14日消息，人人公司宣布，其子公司千橡网景科技发展有限公司已经同意将其所从事业务中的人人网社交平台业务相关资产以2000万美元的现金对价出售给北京多牛互动传媒股份有限公司（买方）。人人网被卖了怎么回事？人人网怎么会突然卖掉呢？

人人网被卖了怎么回事

人人网被卖了怎么回事

人人网一度被视作是中国的Facebook，2011年人人公司登陆纽交所上市首日市值就达到了70亿美元。之后，陈一舟先后进入了游戏、团购、互联网金融、直播、二手车和区块链等业务，但是人人网最核心的业务社交网络却被逐渐边缘化。

人人网的问题主要是没能抓住移动互联网的机会，从校园走出社会的过程遇到了瓶颈。人人网近年来投资了很多领域，比如SoFi、雪球等，但都没有做大做强，因此有人说陈一舟是很好的投资人，却不算成功的企业家。

人人公司表示，随着本次交易的完成，人人公司将专注于境内的二手车业务和以在美国运营的TruckerPath业务和SaaS业务为代表的境外业务。人人公司仍计划保持其纽交所上市公司的身份。

人人公司董事长兼首席执行官陈一舟先生表示：“我很高兴为人人网社交平台业务找到一个新的归宿和起点。展望未来，我们公司将聚焦在那些基于互联网和人工智能的全球化垂直领域。”

据了解，人人公司与多牛互动传媒股份的交易将会涉及到人人网相关的社交网络业务，其主要资产包括人人网，人人直播，以及相关的一揽子业务。截至2018年3月31日，人人社交网络平台的月独立登录用户数约为3100万

除了2000万美元现金收购人人网之外，多牛互动传媒母公司InfinitiesTechnology(Cayman)HoldingLimited（专为作为买方母公司而设立的开曼公司），同意按照双方认可的7亿美元买方母公司估值向人人公司发行相当于4000万美元的股份。

另外，人人网虽然被卖掉了，但是她仍旧与它的缔造者陈一舟有“关联”。因为多牛互动传媒的少数股东之一OakPacificHoldings是一家由人人公司董事长兼首席执行官陈一舟先生和人人公司执行董事兼首席运营官刘健先生共同控股的公司。

结语：以上就是人人网被卖了怎么回事的全部内容，希望能够帮助到您，想了解更多的实用资讯请继续关注天气网！