Q5L二手车(奥迪Q5驾驶近10万公里)

最满意：动力强劲，在提速方面非常不错，8年老车证明了奥迪的发动机技术不是盖的，跑了快10万公里了，没有大油门轰过，2000转就有明显的感，爽！ 不满意：空间局促，如果当年有加长轴距肯定会考虑，虽然短轴距对操控是有利的，但是空间压榨太厉害，本人185如果高速好驾驶位置，后排乘坐比较受影响，现在看Q5L就特别羡慕，你懂的！ 油耗：开了8年跑了快10万，4成高速6成市区吧，一大半的路是在堵车中怠速中度过的，总结油耗大概在11L左右，对于这么大吨位的车，这么大的油门，还是可以的，现在车老了，发动机也老了，油耗也没有飙长，稳定维持。 舒适：座椅包裹性是差了点，座椅比较硬，长时间开的话有点不舒服，路感很强，毕竟是偏越野的车，所以就忽略不计了，自己可以接受，这么些年也习惯了。 外观：当年看到它时就给我惊艳的感觉，一见钟情再次倾心，LED大灯绝对亮眼，现在再看，依然霸气十足，开在路上还是能赚不少的回头率，老伙计相当的争气！ 内饰：一般，德系车的一贯作风，简单大气不凌乱，实用性也不错，质感很好，但是没什么高级感。 车开了这么久，一直也没找着个时间机会认认真真的写一篇作业，直到准备卖车的时候，某一天夜深人静，脑子里闪现过许多关于Q5的片断，提车时的兴奋，用车时的插曲，翻阅手机发现不仅仅没给它留下什么文字，连照片也没拍几张，趁着去奥迪二手车4S店检测前去洗洗车，拍了几张，附上用车发上来纪念一下。

外观，是不是依然亮眼。

霸气的格栅，浓浓的奥迪味儿。

流畅的腰线，这个角度看轴距还是不错的。

饱满的尾部。

老伙计真是老了。

大心脏依然澎湃有力的跳动着！

一个里程碑。

听说卖车前先把车打理一下，能卖个好价钱，特意去洗了个“SPA”，里里外外干净整洁，但是后来在奥迪二手车4S店检测发现不是肉眼看车，得上工位上机器检测，再根据精准的检测对车辆进行评估定价，不以貌取车这一点还挺好，毕竟现在表面翻新内里各种换件甚至有大故障的车太多了，肉眼检测不出来，所以如果是买二手车的话也要当心一点，最后找这样品牌二手车店买，至少放心点。

简约大气的中控台。

座椅不够厚实，包裹性差了点，还好我皮糙肉厚，呵呵。

精心护理过的爱车，只希望能卖个好价钱，就是我的车太老了，4S店的工作人员说这样大龄的车回收之后都要报废处理的，不能翻新重新上架销售，但价格上还是比二手贩子给我的报价高，可能品牌店为了自己的品牌保值吧。

谁的白内饰有我保护的这么好的，呵呵，来晒一晒啊。

熟悉的驾驶舱，感谢老伙计的关照！这一路上有你，很幸福啊！ 唉，突然感性了怎么回事，好了，打住，就写到这里吧！

18年q5l二手值得买吗

其实条件还是比较苛刻的，并不是所有的车都能置换，只有车龄5年以内没出过大事故的蓝鸟车才可以置换，而蓝鸟是16年上市的，也就是第一批蓝鸟车龄也不过5年。

日产蓝鸟自动低配开票价格在10万左右，五年后保值率在50%多55%左右，4S店回收的价格和二手车商售后价格差不多，10万的车5年后无大事故大约卖5.5万，售后价格比出售价肯定要便宜一点。

置换只能换楼兰和奇骏等比较高档的车型，而且是按照原价置换补贴的。以楼兰2.5L豪华版为例，指导价27.13万，但单独购车实际有4万元的优惠，裸车价格在23.13万左右。

如果通过这个活动在店内置换，老蓝鸟可以按照发票价格抵10万，置换楼兰2.5豪华版原价27.13万，还需要再添27.13-10=17.13万才可以拿到裸车。

如果是用常规的方法先把老车卖掉再去买新车，那么老蓝鸟就按卖了5.5万计算，新楼兰2.5豪华市场优惠4万元实际裸车价格23.13万，需要再加23.13-5.5=17.63万才可以提新车。这样可以看出通过活动置换可以节省大约5000块钱。

值得买。奥迪Q5l是一汽大众奥迪出品的一款畅销型城市SUV车型，加长轴距版本，这款车动力澎湃2.0t涡轮增压发动机，七速双离合变速器换挡平顺，配备了智能四驱，2018年的二手车到只有四年历史，车况较新，没有重大事故，价格合适，可以入手。