雅力士致炫二手车(YARiS L)

和小致一起已经走了一年零两个月的时间了，18年11月23日去交的购车款到现在。整体感觉这车挺好开，好停，就有一次主动擦碰，在南昌的时候，掉头不注意，把一个隔离用的小柱子给撞倒了，然后车上留了一道擦痕，也不怎么影响，买车的时候送了几张补漆券，加上工时费什么的，补了两处地方一起花费340元。之外基本就没有擦碰过别人的车子了，别人停不进的窄车位，小致还是能轻松停进去的。

正面还是丑丑的，听说2020款已经改了，看了网络图片，还是挺好看的，还是国六版本。

侧面的颜值一直都挺在线的，别人一直都建议我去换下轮毂，颜值会更好看点，但是想想，他们说的很有道理，但是不予采纳。原汁原味得了。

终于把去年的实习标给摘掉了，小城市里远光比较滥用，所以贴了个远光贴，善意提醒下就是了，也没必要较真了，生活本来糟心事就多，犯不着为这些事情上火。

过年了，自己开回老家，自己拿抹布自己擦了擦。外面稍微干净了点，毕竟要过年，只能先这样对付下了，过完年再送去好好洗洗。

考虑了很久，还是没装ETC，为啥不装可能原因很简单，单纯觉得恶心。莫名其妙被某行未通知的情况下给强行注册了个ETC，打电话去投诉才给注销掉的。然后现在ETC负面新闻各种爆料出来，想想，还是不装算了。走人工通道排排队就排排队好了，纯粹当做休息了。

南方雨水多，给小致装了个雨眉，车内能在雨天稍微通风下，效果还是不错的，在车里抽烟，味道很大。还是很有必要的。

基本上就是开到这个程度，能在通风的情况下不进雨水。

车子开了一年零两个月，一起跑了9200公里不到，用的比较少，也不怎么上高速，就上班下班用用，到冬天了，冷启动又开始烦人了，最近油耗比较高。8.1的油耗，城市里走走停停，上班比较近，车子刚热，就基本要停车了。所以油耗是肯定降不下来的了。

开了一年，基本上还是素车，就换了两条雨刷，玻璃水都还没加，买的是无骨的，某宝买的，大概一对只要6元。挺好用的。刮的挺干净的。

一开始还担心不好用，把老的也留下来了。

这个是刮完之后的效果。安装起来也很方便。

南方的雨季可能是要来了，一直下不停，哎，肺炎也来了，江西地区沦陷，大伙儿共勉吧。安全第一。

城市基本状态就是这样，各种挤，窄窄的车道，满满的车辆。致炫车型小一点，应付起来还是可以的。

后视镜的雨眉在雨不大的时候还是有点作用的。雨大了，似乎效果也就一般。聊胜于无吧。

所以总结下：?这一年开下来，致炫各项开支比较低，吃粗粮，动力够用，车内空间够用。适合要求不高代步，追求稳定的那群人使用。如果要配置高，要好看的，致炫就完全不适合你们了。居家过日子必备车型。

丰田致炫二手车还是挺保值的，这款车的简介：

1、全新致炫在原有的ABS+BA刹车防抱死\/刹车辅助系统基础上，增加了VSC车身稳定控制系统和+TRC牵引力控制系统，这些系统能够随时监控四个车轮运转状况，选择性制动雨雪湿滑路面上打滑的车轮，并限制发动机的输出，以确保车辆沿着既定的方向行驶，避免车辆失控侧滑的发生；

2、全新致炫的SMART-STOP发动机智能启停系统在车辆临时停止时能够使发动机熄火以降低燃油消耗。当驾驶员利用刹车踏板将车辆停下，并维持踏板踩下时，车辆即自动熄火。一旦踏板松开，发动机即点火准备启动。而如果在临时熄火期间安全带被解开或者车门被打开，发动机也会点火以提醒驾驶员车辆仍处于运转状态；

3、为了配合发动机智能启停系统的运作，全新致炫也采用了更大容量的蓄电池，因此车辆能够在维持音响和空调风机运转的情况下实现更长时间的临时熄火以确保乘员的舒适性的同时，减少发动机怠速运转所带来的噪音和油耗。

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