布拉迪二手车(中国有布加迪威龙吗)

有中国第一辆布加迪威龙《车轮子抵辆保时捷》(视频)

特约记者夜科、江辉重庆报道 最近各大汽车论坛上最火热的帖子，无疑是那辆价值3000万人民币、号称中国最牛跑车的布加迪威龙在重庆飞奔的视频相关讨论。从各方面渠道所了解的情况看，这辆车的车主正是力帆集团的少东家尹喜地。

网络流传相关视频当力帆投资足球紧缩银根时，“精彩”(尹在某汽车论坛的网名)确实可以说：哥玩的不是足球，玩的是布加迪威龙。毫无疑问，对如今的尹家来说，名车肯定比球队有吸引力，这是无可厚非的；而在被遗忘的另一隅，连续两场惨败之后，力帆的保级基本没戏，球队即将迎来力帆接手十年来的第三次降级。

车价超过球队一年开销

如果没有某网站的“争车位”游戏，大多数人并不知道世界第一豪车布加迪威龙究竟值多少钱，什么模样。但如今，大家都对自己身边出现这般豪车咂舌不已。

布加迪威龙究竟是什么概念？4个轮子就抵得上一辆保时捷，踩一脚刹车就花掉数百人民币！力帆2009年投入号称3000万，这一辆车就超过了球队一年的费用。力帆不是老吵着没钱吗？这钱其实不是在这里吗？力帆最高档的摩托车价值1.1万，也就说“精彩哥”要他老爸卖出3000辆摩托，或750辆价值4万的力帆520，才买得起“威龙”。

看过视频的人都相信一个事实：发布这个视频的作者，绝对是和“精彩哥”有着密切关系的人。根据网友分析，从视频看，摄像镜头很稳，绝不是用手拿着偷拍能做到的，很明显这个镜头被安在了后排的某个位置上。而熟悉“精彩哥”的人都知道，一般人上不了他的车，上得了车的朋友坐不了副驾驶(因为副驾驶是他老婆的“专属”)，而上得了他布加迪威龙的人几乎没有。一位和“精彩哥”关系密切的朋友直言不讳地说：“除了他老婆，谁还能在威龙上安摄像头？”

事实上，随后各大汽车论坛上还发表了一篇用数十张汽车图片的关于“精彩哥”豪车列表的帖子。从内容上看，包括奔驰SLR722GT、法拉利599、保时捷GT2、保时捷Gemballa GT700都是重庆独一无二的车，而且全是在重庆的著名豪宅小区附近摆拍，效果清晰，如果不是出自尹家自己的手，根本不可能。那篇30多辆各类豪车的列表，除了他自己和亲人之外，谁还能如此清楚地列出各类名称？况且，图片的原始出处正是爱车网，这里正是“精彩哥”常常上网晒名车的地方。

如果根据网上的豪车列表，加上布加迪威龙，“精彩哥”手里的30多辆豪车总价值可能已经超过5000万人民币。当然，“精彩哥”现在所拥有的大概只有六七辆而已，其他的都被他用作抵款原价卖给了力帆旗下的摩配老板们。这才是他玩转豪车的秘方。

据和“精彩哥”关系密切的朋友介绍，他的确是爱车如命。中国第一辆宝马M3、M6就是他从德国空运过来的，光是货柜、空运、海关费用就花了差不多100万。只不过，包括保时捷911、奔驰R350、雷克萨斯LS600H这些当时的名车在他手里都开不过三个月。“精彩哥”有自己的处理车的方式，每当力帆欠旗下摩配老板钱时，“精彩哥”就会把他的车原价卖给老板，用来抵款。“这些老板也不得不收，反正货款收不回来，有辆名车总比没有的好。”据介绍，连尹明善过去坐的那辆4.2排量的奥迪A8，也是儿子抵给他的。慢慢的，以车抵款在重庆摩帮圈里也形成了一种惯例。到后来，“精彩哥”根本不愁名车的出路，那些爱招摇的摩帮的小开们都很自觉地从他手里买“二手车”。

描述： 短短3分钟的时间，车子就一阵狂飚在高速路上超了20多辆轿车。有网友声称，此视频拍摄地是重庆机场高速路，而驾车应该是一辆布加迪威龙

8月15日，这段视频在优酷网上公布之后，短短三天的播放次数就达到2926529次，共有726条跟帖评论。根据视频中的蛛丝马迹，眼尖的网友从三大特征将地点锁定在重庆。

劳斯莱斯、兰博基尼、宾利、保时捷、布加迪、法拉利、奔驰、宝马、迈巴赫、玛莎拉蒂、从高到底排个名，在

今天小编辑给各位分享国外汽车的知识，其中也会对国外汽车价格分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

为什么国外的车开十年，车况都依旧崭新？

相信大家都有这样一个经历，就是在电视上或者是在网络上都能看见国外的汽车开个几年甚至上十年车况都依旧崭新，而在国内却不一样，国内的汽车开上了10年汽车的车况就非常差了，而有些还直接被报废。而对于这个现象我个人认为是因为外国车主动手能力强，而且机械设备也非常齐全，这也就导致他们能自行修复汽车，自行更换汽车的零配件。

一、国外车主动手能力强

相信大家无论是电影上还是在生活中都能看到国外的车主拿着一把大扳手，或者是拿着一些拆车工具对自己的爱车进行拆解维修，这正是因为他们的特别之处，因为他们从小就受到家长的熏陶，在动手能力方面要比我们国内的孩子强很多，所以他们只要是汽车出现了故障率，基本来说都是自己维修的，而且自己更换的都是非常好的配件，在维修的时候也特别用心，所以国外的汽车用个十年甚至几十年都没有问题，而且车况还依旧如新。二、国外的车主设备齐全

因为很多国外的车主对于修车的设备是非常齐全的，所以他们在修车的时候更倾向于自己修车，从来不把自己的汽车拿去修车店修理，所以在国外我们经常能看见汽车修理店非常少，都是一些卖汽车配件的。而在国内就不一样，国内的车主无论是在动手能力方面还是在修车的装备方面来看都是非常缺少的，所以他们大多数都会选择到汽修店去修理汽车，而且修出来的汽车会随着时间的推逝越修越差，这就是为什么国外的车开10年以上车况依旧如新，而在国内就不一样了。三、总结

针对上述现象其实我个人觉得是因为国外汽车工业发展的比较久，所以国外的车主在修车方面都非常精通，而我们国内的汽车工业发展的比较晚，自然国内的车主在修理汽车这一块还是不擅长的，所以我们国内的汽车修理店非常之多。同时我也相信在未来的一段时间里，随着我们汽车业不断的发展与更新，我们国内车主也能实现自己修车。

有哪些国外的汽车在国内的口碑比较好？

近年来，随着国内收入水平的提高和汽车产品多样化需求的增长，即使是高端车型也成为许多消费者的新选择，进口汽车价格进一步下调，部分车型价格大幅下降，在进口汽车市场上，哪些品牌最可靠？此数字的内容将为您提供八个最可靠的进口汽车品牌的清单。其中，保时捷再次获得第一名，沃尔沃排名第二，而深受中国人民喜爱的“神机。

”雷克萨斯此次仅排名第三。名单上的其他五个汽车品牌是宝马、奔驰、斯巴鲁、奥迪和凯迪拉克！八个质量最可靠的进口汽车品牌发布：在榜首没有争议，梅赛德斯-奔驰在前五名！

汽车品牌评级是许多研究和媒体公司的主要依据。这些研究包括来自美国新闻、消费者关系、埃德蒙、汽车趋势、汽车和驾驶员的重要研究，最近对汽车品牌的全面研究来自美国消费者满意度指数，该指数是美国最受尊敬的研究公司之一。

在《2020-2021年汽车研究报告》中，作者指出，整个汽车和轻型汽车行业的平均得分为78分。这与一年前的研究数据相同。汽车分为两类：普通汽车市场和豪华汽车市场。这两个类别之间的差异相对较小。

由于中国汽车市场政策法规的限制和消费者购车理念的不同，国外市场上一些流行车型还没有进入中国，消费者购买汽车的观念发生了重大变化。作者认为，如果以下汽车被引入中国，它们应该会给汽车公司带来惊喜。上一代大众Polo国产GTI配备1.4T发动机，结合7速双离合器变速箱，最大马力150，加速8.3秒，从0到100km/h。对于这样一台制动重量为1.2吨的A0机器，动力感非常强烈。你知道，配备相同电气系统的高尔夫重量约为1.3吨。

外国汽车品牌

国外汽车品牌众多，跨国汽车制造企业集团主要有:通用汽车、丰田、福特、宝马、现代起亚、Logo-雪铁龙、本田、大众、戴克、日产-雷诺、菲亚特等。这些集团都有几个汽车品牌，例如，大众目前拥有12个品牌。

外国知名品牌

通用的凯迪拉克、雪佛兰、别克、悍马、欧宝、萨博；丰田的丰田和雷克萨斯；福特旗下的沃尔沃、福特、路虎、马自达；宝马旗下的宝马和劳斯莱斯；大众旗下的大众、兰博基尼、布拉迪、奥迪、宾利；戴克旗下的奔驰、吉普、克莱斯勒；菲亚特旗下的菲亚特、法拉利、依维柯。

在中国，除了国产车，这些国外汽车品牌通常分为德系、日系、美系、韩系、欧系等等。目前，这些外国品牌的汽车在我国的大街小巷随处可见。

欧美车都有哪些品牌

汽车宛然早已成为了大家日常生活上最普遍的代步工具，为了更好地节约出门时间，现如今购车的人也愈来愈多。殊不知我们在购车的情况下，最重要的一步便是买车，而买车的第一步则是挑选汽车品牌，那_假如选欧美品牌，欧美车都有哪些品牌？

实际上“欧美”是包含许多个我国的，而我国的欧美车在大体上又可以分成美国车和德系车，在其中美国车较为知名的品牌有：

1、别克汽车

别克汽车英语名叫Buick，是由通用电气汽车企业在国外、澳大利亚和中国营销的一个汽车品牌，该品牌集团旗下车系在北美地区、我国、独联体国家及其中东地区均有市场销售。

2、福特汽车

福特汽车汽车企业是全球最大的汽车制造商之一，创立于1903年，集团旗下有着福特汽车和林肯汽车汽车品牌。在中国，福特汽车汽车和北京长安汽车合资企业创办了长安福特。

3、雪弗兰

雪弗兰也是通用电气汽车企业主打产品的一个汽车品牌，该品牌于1911年开创，之后在1918年被通用性汽车企业并购，如今为通用性汽车集团旗下更为现代化和平民化的品牌。

4、林肯汽车

林肯轿车是福特汽车公司集团旗下的豪华轿车品牌，该品牌以特朗普总统施洗约翰·林肯汽车的名称取名。林肯车以良好的特性、雅致的外观和无可挑剔的舒服一直被美国白宫选为美国总统快车。

5、凯迪拉克汽车

凯迪拉克汽车是通用电气汽车集团旗下世界著名奢华汽车品牌，该品牌问世于1902年，一百多年来凯迪拉克汽车汽车在领域车里打造了无数第一，创造了无数豪华轿车的国家标准。

6、特斯拉汽车

特斯拉汽车是一家英国电动式汽车及能源集团，产供销电动式汽车、太阳能电池板、及储能技术机器设备。现阶段特斯拉汽车早已成为了中国最著名的电瓶车品牌之一。

而德系车在中国就非常知名了，他们各自有：1、新款奔驰；2、宝马五系；3、奥迪车；4、玛莎拉蒂；5、大家；6、劳斯来斯；7、布加迪；8、宾利车；9、法拉利等。德系车大多数全是高端品牌，坚信就算是一年级的小孩子也可以认出来很多，因此在这里便不一一详细介绍了。

欧美车和日系哪一个更强？

一、美国车的优点和缺点

1、优势：驱动力强，虽然现在中国售卖的美系车也不算得上正宗的美系车，全是为了更好地我国市场更改的车系，可是我们可以发觉同等级中驱动力占上风的仍然是美系车。凯迪拉克汽车2.0t汽车发动机能做到272大马力，这也是同等级日系、德系自愧不如的。

2、缺陷：质量和设计方案差，中国大家大部分针对车内饰的奢华水平有较高规定，因而设计方案简单的美系车显而易见无法得到爱。次之车子质量上与日系德系有很大的间距，显著不足精美。

二、德系车的优点和缺点

1、优势：用户评价好，德系车品牌是较早步入我国市场的汽车品牌，品牌品牌形象很早已早已创建，前些年德系车坚固耐用的特性也是广为流传；除此之外，德系车在设计方案或是质量上面处在领先地位，与此同时汽车底盘素养也非常高，而且在技术领域有着领跑优点。

2、缺陷：价钱贵，养车成本高，德系车的维护保养花费广泛不相上下系、日系、韩范都需要高，与此同时整车的零整比也较高。

三、日系车优点和缺点

1、优势：节油、经久耐用、好用、高性价比，归功于丰田汽车、广州本田优秀的混合动力技术性，现阶段家用轿车单论汽柴油合理性日系车肯定是名人老大哥一样的存有。除此之外，日系车的价格较为平价，而且品质这方面也承受过长期的市面磨练。

2、缺陷：漆面薄，尽管漆面薄并不意味着安全系数差，可是日常应用时轻度碰擦都是有很有可能掉漆。除此之外，驱动力也是日系车的薄弱点，在同档次车系中日系车的能源主要表现广泛较弱。

对于欧美车和日系车选哪一个，这就得看客户的需要还有爱好了，假如你的经济实力更强，不担忧出行汽车保养的成本费，而且更追求完美驱动力和奢华感，那_欧美车是更快的挑选；可是假如更为追求完美好用和经济发展，那_挑选日系车一定不会后悔。

国外汽车有哪些？

国外汽车品牌：奔驰、克莱斯勒、JEEP、三菱、现代、铃木、福特、沃尔沃、马自达、全顺、丰田、大众、奥迪、皇冠、大发、马自达、三菱、猎豹、本田、日产、宝马、、亚特、依维、优尼柯、西亚特、斯柯达、别克、雪佛兰、五十铃、伊斯坦纳、马波罗、凯斯鲍尔。

为什么国外的车开十年，车况都依旧崭新？他们是如何做到的？

大家如果有机会到国外的二手车市场去逛一圈的话，就会发现那些国外的车即使已经开了10年了，外观看起来还非常轻，而且整个车况都非常良好，外面的漆面甚至都没有什么刮损，包括车里面的内饰都是非常完好的。但是如果是国内的二手车市场，开了10年以上的车，基本上看起来就非常的老旧。而国外的车之所以开了很久，看起来还非常新，一方面是质量上的差异，另一方面就是油品方面的差异，还涉及到路况，天气，事故发生的概率以及车主用车的差异。

看到国外的车开了很多年还是新，大多数人肯定会第一时间想到质量上面的差异，也就是造车技术方面的问题。国外的汽车工艺确实起步的比较早，所以发展的时间也比较长，和国内相比的话技术要成熟很多，以至于这些车生产出来之后，质量上面比国内确实要好一些。

而且经常开车的人都知道中国的道路路况确实是不容乐观的，甚至是让人觉得非常头疼。在早高峰晚高峰的时候会非常拥堵，并且公路的覆盖率也并没有那么广，包括公路在修好了之后也不会经常去维护。尤其是走在一些城乡道路上的时候，到处都是坑坑洼洼的，包括城市道路里面也会有一些坑。还有一些地方的道路，会装很多的减速带，这些道路方面的问题对于汽车来说也是无形的伤害。

而且中国人和外国人在用车的时候也有很多的差异，在用车文化上，中国其实还是比较落后的。中国人在汽车方面的了解和外国人相比的话，就没有那么充分，所以很多车主平时都不知道怎么去保养自己的车，这样的情况下也会导致车辆的使用状况受损，然后导致车辆使用的寿命减少。

劳斯莱斯 宾利 迈巴赫(迈巴赫奔驰e300)

布加迪（chiron）

劳斯莱斯（phantom）

法拉利（laferrari）

保时捷（918）

迈巴赫（62s）

兰博基尼（aventador svj）

宾利（mulsanne）

迈巴赫s级（s680）

玛莎拉蒂（gran turismo）

奔驰（s500）

宝马（730Li）

1.马爸爸：迈巴赫

2.家产数百亿的汽车爱好者：布加迪

3.大气稳重的中年企业家：劳斯莱斯 宾利 迈巴赫s级

4.家里有矿的小朋友：法拉利 保时捷 兰博基尼 玛莎拉蒂

5.一帆风顺的初创青年：奔驰 宝马

1.宝马其实很厉害的，子品牌有mini和劳斯莱斯，后者可是给飞机提供引擎的

2.大众是神一般的存在，布加迪，兰博基尼，奥迪，宾利等等都和他有直接间接的关系

3.玛莎二手车和原价比是白菜价，内饰难看的一批。意大利“人”吗，负责“骚”就好了

4.论信仰，世界上只有两种车，法拉利和其它车

5.法拉利从诞生起，卖量产车的最大意义就是维持赛队运营，所以只有他才称得上赛道基因

6.有比布加迪还快的量产车，叫柯尼塞格，理论时速500km/h以上

都是个人见解哈，希望可以帮到你

梦想还是要有的，万一实现了呢

从上到下依次是劳斯莱斯、兰博基尼、宾利、保时捷、布加迪、法拉利、奔驰、宝马、迈巴赫、玛莎拉蒂

吉隆

劳斯莱斯(幻影)

法拉利(laferrari)

保时捷(918)

迈巴赫(62)

兰博基尼(aventador svj)

宾利(穆尔桑尼)

迈巴赫s级(s680)

玛莎拉蒂(gt赛车)

奔驰(s500)

宝马(730Li)

1.马神父:迈巴克

2.拥有数百亿美元的爱车人士:布加迪

3.大气稳重的中年企业家:劳斯莱斯宾利迈巴赫S级

4.家里有地雷的孩子:法拉利、保时捷、兰博基尼和玛莎拉蒂

5.顺利创业青年:奔驰宝马

1.宝马其实很厉害。它的子品牌是为飞机提供发动机的mini和劳斯莱斯。

2.大众是上帝般的存在，还有布加迪、兰博基尼、奥迪、宾利等。都与他有直接和间接的关系。

玛莎二手车和原价的比例是白菜价，内饰难看。意大利“人”？管好“骚”就行

4.就信仰而言，世界上只有两种车，法拉利和其他车。

自从法拉利诞生以来，卖量产车最大的意义就是维持赛车团队的运转，所以只有他才能被称为赛道基因。

6.有一款量产车比布加迪还快，叫科尼赛克，理论速度超过500公里/小时。

都是个人观点。。

梦想还是有的，万一实现了呢？

保时捷、劳斯莱斯、奔驰、宾利、兰博基尼、宝马、捷豹应该如何安排？

以市场的稀缺性和相对车主的地位，以及在国际汽车市场的品牌形象，理应如此；劳斯莱斯兰博基尼宾利保时捷捷豹奔驰宝马

四个品牌都是德国的。

劳斯莱斯很特别。1998年在英国被奔驰买走，所以也算德国货。

世界上哪个国家是最大的汽车和汽车生产国和最早的国家。德国和美国之一。

我同意兰博基尼在一楼和二楼排名第二。我不这么认为。个人认为，兰博基尼应该排在宾利之后。

根据个人喜好，或者按档次，但这些车都有顶级豪华版本，都很贵，劳斯莱斯，兰博基尼宾利，保时捷，奔驰，宝马捷豹，

汽车:劳斯莱斯、宾利、捷豹和奔驰

跑车:保时捷、兰博基尼、宝马

劳斯莱斯、迈巴赫、林肯、宾利、布加迪威龙、兰博基尼、法拉利、保时捷、玛莎拉蒂...什么牌子的车好？

前四个品牌属于豪华车。布加迪属于顶级跑车。兰博基尼保时捷属于跑车和超级跑车。玛莎·拉迪属于gt和商用车。不同的定位

来对比一下:豪车:迈巴赫无疑是第一，其次是劳斯莱斯、宾利、林肯。

超跑:布加迪和法拉利并驾齐驱(虽然法拉利没有布加迪贵，但fxxk和Enzo车型一点也不逊色于布加迪)，兰博基尼紧随其后，然后是保时捷(保时捷918车型很出众，但其他车型都很受欢迎)，最后是玛莎·拉迪。

劳斯莱斯、迈巴赫、林肯、宾利、布加迪威龙、兰博基尼、法拉利、保时捷、玛莎拉蒂...什么牌子的车？

你太有气势了！很不寻常(很有钱)哦！

男士选择:劳斯莱斯

女士选择:玛莎拉蒂和保时捷

劳斯莱斯价值八千万美元。

兰博基尼布加迪法拉利保时捷迈巴赫劳斯莱斯宾利哪个更好？

布加迪、迈巴赫、宾利、法拉利都在前列吧？

至于劳斯莱斯、兰博基尼、保时捷等。，只能说消费群体是往下走了一点。

名词从高到低布加迪、劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、法拉利、兰博基尼、保时捷

我个人很喜欢犟牛，但价格比不上布加迪的高端飞仔，但毕竟定位不同。法拉利和他差不多，但法拉利的品牌价值更高，有点像宝马-奔驰。

兰博基尼。

奔驰的高端品牌是迈巴赫，宝马是劳斯莱斯，那么奥迪大众或者其他品牌有没有高端品牌呢？

宝马收购劳斯莱斯也是最近十年的事情。

通用:凯迪拉克

福特:林肯、阿斯顿·马丁(已售出)沃尔沃(已售出)

大众:奥迪、保时捷、兰博基尼、布加迪、宾利

日产:英菲尼迪

本田:讴歌

丰田:雷克萨斯

丰田的高端品牌是雷克萨斯，日产的高端品牌是英国菲尼迪。

奔驰也归戴姆勒所有

大众有宾利、保时捷和兰博基尼，但这些都独立于大众的工厂。只有奥迪本身是大众的高端品牌。像丰田雷克萨斯、日产英菲尼迪、迈巴赫都是类似奥迪的奔驰高端品牌。通用汽车的子公司凯迪拉克，意大利菲亚特的子公司法拉利、蓝旗亚、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧都是名车。

百万购车补贴