丰田致享二手车(为什么都不建议买致享)

因为颜值低，内饰老旧等。

具体原因如下：

1、颜值低，丰田致享的造型设计还停留在多年以前，整车就是一副买菜车的样子，无法吸引年轻人的目光。

2、内饰老旧，丰田致享车内主要以实用为主，中控台采用对称式设计，其中中低配车型并没有搭载中控屏幕和多功能方向盘，就连换挡杆、手刹也都是传统的样式，坐进车内给人一种穿越回十年前的感觉，和同价位的国产车型相比毫无优势。

3、配置寒碜，丰田致享全系没有配备自动空调、后排空调出风口、车窗一键升降，其中中低配车型甚至连定速巡航、天窗、铝合金轮毂、无钥匙进入/启动、中控屏幕、LED大灯都没有。

4、舒适性太差，空间不够大，丰田致享在2550MM的轴距下后排座椅会比较压抑，车辆的平顺性、底盘舒适性都比较一般。

#选车理由 买车的时候预算也不是很高，因为也是第1台车不想去花太多的钱，再加上预算也确实有限，同时也不想去贷款买车，毕竟贷款买车下来真的是有点不值得，尤其是像这种比较便宜的车子能一次性付清还是一次性付清，要不然真的是挺累赘的。10万元左右的车子国产车确实能有很丰富的配置，也有非常大气漂亮的外观，但是后来讲的话稳定性不是很好，而且保值率也不太高，所以买车的时候也就没有去看国产。之所以能选择丰田致享，有两大原因，第一大原因就是价格很便宜，而且油耗低保养维修也便宜；第二大原因就是有着很高的保值率，到时候卖车的话也是非常容易出手，而且能卖一个好的价格的，就是一个过渡用车，也不可能开的时间太长。

#最满意 有了车之后感觉每天都是惊喜的，哈哈，这是我第1辆车子带来的好感也是非常强的，首先从价格上来讲，致享确实比较实惠，也算是我们年轻人很容易就能买到的车子，而且养车费用也是比较小的，感觉在价格上面确实是非常占优势的，价格低，油耗也低，保养也便宜，这些都是致享的优势所在。其次感觉舒适性也是挺不错的，这个空间也完全够用，其实我觉得致享做的更多的还是比较良心，比较细心，在安全性配置上一点都不忽略，可能没有比较高的享受型配置，但是在安全性配置上面确实很棒。

#最不满意 动力感受确实有点不太好，毕竟排量确实是比较小的，再加上是一个cvt的变速箱，所以说整个的动力感受真的是很一般了，尤其是在想要超车的时候，速度低一点还行，如果说在上了60之后感觉超车真的是有点力不从心，也就只能安安静静的开着。车子的隔音不太好，而且音响效果也确实是一般般 ，座椅也不是很舒服。

#空间 空间还是空间小了，本身就是作为一台小型车，所以说在轴距和尺寸上面还真的是不太占优势的，有时候觉得空间比较小，其实也是很正常的，大多数人买这台车无非也就是过渡一下，对于我现在来说也就是这个想法，毕竟也是自己的第1台车，也是囊中羞涩，总之后排的乘坐空间确实有点不太理想，而且我这个豪华版的也没有天窗，所以就会感觉到内部的空间很压抑，尤其是在满座的情况下。

#外观 外观一个大大的八字胡，轮毂是多幅细条形的，搭配小小的车身，有种小钢炮的感觉，非常好看，也有运动感觉，个人感觉非常有个性，车尾虽然没有车头那么出彩，但也设计的不错，圆圆的的设计，方方大大的车灯，即好看，也能最大程度的保证空间。

这是在老家拍的照片。

#内饰 配置是确实低，这个真的是没有什么办法了，而且内饰的用料也不怎么样，虽然说是丰田的入门级轿车，但是这个内饰看起来也未免有点太“入门”了吧，感觉确实有点不太好。

#动力 动力比较慵懒了，因为平时就我一个开着它，那会感觉还好，一但满座时，就能明显感觉动力下降了，比去堵车时，前面的车走了，我要想及时跟上，就得大脚油门踩下去，还有每次高速路上超车时，都必须多留意后面的车子，多留点超车距离。

#操控 感觉这个操控还是挺不错的，车子比较小，比较灵活，在市区里代代步是完全没有问题的，但是跑高速确实不怎么样，首先在动力上面就有一定的限制，其余的各方面都还没什么问题，虽然说价格便宜，但是该有的安全性辅助配置一个都不落，像是ABS，包括刹车辅助和ESP这些，致享是完全都配备上了，一个都不少！可见有多么良心。

#舒适性 本来我也对于这台车的舒适性没有抱太大希望，就是作为一个很普通的家用车存在的，但是隔音真的是太差，不管是车门的隔音还是底盘的隔音，就是车外有一点细小的震动，车内就能明显的感觉到，这可真的是有点不太好呀，总之这种车子一般就不要太讲究什么舒适性了，就一家用代步车。

#油耗 油耗可以说是致享非常有亮点的地方了，现在的平均油耗就6.3，可以说这个油耗真的是很低了，而且跑高速经常就是在5.5个左右，市区也高不到哪里去，这也就是一台经济型家用代步车该有的水平，一年到头来油费也能省不少呢。