江苏五条在建高速公路迎进展 多路段沥青摊铺完成

公路是江苏综合交通运输体系的基础和率先发展的领域。近期，南通绕城高速金沙互通至新联枢纽段、连宿高速徐圩至灌云段、京台高速公路等五条高速公路迎来了新进展。南通绕城高速金沙互通至新联枢纽段路面沥青施工于11月9日全部完成。该路段起自海门沿江公路，终点止于沪通大桥北接线新联枢纽，全长65.4公里，其中金沙互通至新联枢纽全长31.96公里。项目于5月8日启动路面沥青摊铺作业，面对时间紧、任务重、技术要求高等难题，参建各方通力协作，历经6个月圆满完成目标任务。连宿高速公路徐圩至灌云段路面22标路基段沥青下面层试验段也于11月9日顺利完成摊铺。此次试验段长412米、宽11.15米、厚8厘米，采用多种机械设备进行作业。为确保顺利摊铺，项目办联合多个单位多次讨论和优化方案。施工过程中，技术人员严格控制混合料的温度，全程跟进摊铺及碾压过程，确保了施工质量和安全。京台高速公路拼宽段沥青摊铺作业于11月8日提前完工，为按时通车奠定了基础。施工团队克服天气、环保、施工场地有限等因素影响，精心组织，在沥青摊铺过程中严格把控关键指标，确保工程进度与质量齐头并进。待东部绕越高速全线建成通车后，京台高速公路拼宽段将为前往南京及长三角地区的车辆提供新的选择路径，有效缓解通行压力。仪禄高速公路枣林湾特大桥右幅第11联钢箱梁顶推施工近日顺利完成，标志着该项目钢箱梁施工全部完成。枣林湾特大桥桥梁全长3433.7米，是全线唯一一座特大桥。大桥采用钢箱梁顶推方式跨越胥浦河，接下来将推进混凝土箱梁架设施工，预计11月底完成，随后进入桥面系施工阶段。徐州东部绕越高速公路(徐明高速贾睢段)路面3标沥青中面层试验段摊铺工作也已顺利完成。本次试验段全长375米，设计宽度15米，压实厚度6厘米。施工现场多台大型机械设备协同作业，施工人员和技术人员紧密配合，通过先进的测量仪器对各项关键指标进行实时监测和调整，确保施工过程符合高标准。

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