客运站投资2亿建成3年未售出一票 转型之路在何方

客运站投资2亿建成3年未售出一票车水马龙，南来北往，热闹的汽车客运站曾是几代人的集体记忆。随着时代变迁和交通出行方式的转变，如今越来越多的客运站正面临转型问题，是停运关闭还是升级改造？客运站投资2亿建成3年未售出一票！吊臂林立、机器轰鸣，这是包银高铁内蒙古乌海站建设现场的景象。建成后，它将成为内蒙古西部地区最大的铁路客运枢纽站。而在不远处，总投资2.15亿元的乌海市客运枢纽站却闲置已久。按照规划，它本该是乌海境内规模最大也是最具人气的汽车站之一。自2020年底建成交付后，集旅客候车、售票、安检、办公等为一体的客运枢纽站主体综合楼，除了在一段时间内改建为方舱，至今仍未发挥其设计用途。2024年10月7日，客运枢纽站一期主体建筑的大门紧闭，内部有一两名工人还在施工。客运枢纽站二期工程位于一期工程正对面，为辅助用房，两栋楼已出租为办公用房。乌海市交通运输局一位工作人员表示，今年10月底，待客运枢纽站主体工程消防验收通过后，乌海汽车站就可以搬到这一新建的客运枢纽站。客运枢纽站作为方舱使用时，部分消防设施有改动，现需恢复此前设计图纸中的相应消防设施，才能继续投入使用。

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