北京电动汽车(2023年北京小客车新能源指标)

2023年北京小客车新能源指标是：纯电动汽车指标增加、混合动力汽车指标下降、氢燃料电池汽车指标提升、充电设施配额指标提高、智能网联汽车指标逐步出现。

一、纯电动汽车指标增加

预计到2023年，北京小客车的新能源指标中，纯电动汽车所占比例将进一步提升，这也意味着购买纯电动汽车将有更多的优惠政策和提高的指标额度。同时，纯电动汽车的充电设施也将进一步完善，用户的用车体验将有所提升。

二、混合动力汽车指标下降

相比于纯电动汽车，混合动力汽车在新能源汽车中的市场份额已经明显落后。预计到2023年，北京小客车的新能源指标中，混合动力汽车所占比例将进一步下降，购买混合动力汽车的难度也将逐渐增加。

三、氢燃料电池汽车指标提升

氢燃料电池汽车是近年来新兴的一类新能源车型，它具有零排放、长续航里程等优点。预计到2023年，北京小客车的新能源指标中，氢燃料电池汽车的指标将有所提升，这也将有利于氢能源的发展。

四、充电设施配额指标提高

新能源汽车的发展离不开充电设施的支持。预计到2023年，北京小客车的新能源指标中，充电设施配额指标将进一步提高，这也将有利于加快充电设施的建设和完善。

五、智能网联汽车指标逐步出现

智能网联汽车是未来汽车发展的趋势之一，对于城市交通管理和出行体验的提升有着重要的作用。预计到2023年，北京小客车的新能源指标中，智能网联汽车的指标将逐步出现，为市民提供更加舒适便捷的出行体验。

不限行。

5月19日晚，北京市交管局在官网发布了《关于纯电动小客车不受工作日高峰时段区域限行措施限制的通告》（下称《通告》），明确了电动车不限行的政策从6月1日起正式执行。《通告》特别对享受该政策的纯电动车型进行了界定，主要是指“以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车”。

这就意味着，虽同是新能源车型，但是插电式混合动力车型并不在《通告》“不受限行措施限制”的范围内。

扩展资料：

新能源汽车此前由于续航短、充电慢等问题，长期以来不太受买车一族的追捧。但是随着纯电动新能源汽车技术的不断进步，续航里程和充电时效等问题已经得到一定程度的解决。

同时，在北京市政府的引导下，如北汽新能源这样的汽车企业联合多个合作方以众筹模式共建公共充电桩已逐步成为常态，未来将铺设遍布全市的充电网，形成5公里充电圈，成为消费者消除“里程焦虑”、选择新能源汽车的第一利好。

据统计，北京市目前共有充电站225座、公共充电桩1700多个，其中70%是由政府连同国家电网先行投入建设的。政府在大力推动充电桩建设的同时，企业也在着手布局。

5月16日，北汽新能源首批由车企主导建设的8座充电站、共61个公共充电桩正式投入运营。北汽新能源也已经实现了对商城、居民小区、科技园区、宾馆酒店等不同类型物业的覆盖，以满足新能源汽车用户全方位的出行需求。

中新网-北京纯电动车自6月1日起不限行